O Kia Cerato sempre foi um sedã que tentou, ao menos no Brasil sem muito sucesso, se estabelecer como um concorrente no segmento de sedãs médios, seja em função de dimensões reduzidas, motor insuficiente e/ou preço elevado. A linha 2020 chega totalmente reformulada, com maior porte, mais potente e preço competitivo.


O Cerato da geração anterior tinha basicamente três problemas que limitavam sua atratividade. O primeiro era o porte - com comprimento total de 4,56 metros, ele se posicionava mais próximo de um Honda City ou Toyota Yaris que do Civic e Corolla.
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