TUDO SOBRE A AUDI
TUDO SOBRE A AUDI
A muitos dizem que a história da Audi começou só em 1964, mas ela iniciou muito antes, em 1885, séculos atrás. A marca que conhecemos hoje é a união de vários fabricantes renomados da época, o resultado deste agrupamento foi a Auto Union, que aconteceu em 1932, onde empresas como a Horch, a DKW e a Wanderer se juntaram para um novo começo.
AUDI É UM NOME LATINO?
August Horch começou a montar carros no final do século XIX, a montadora se chamava Horch. Até 1909, a empresa já havia produzido cinco modelos, um ritmo bem acelerado para a época. No entanto, August discutiu com os diretores e acabou por abandonar o projeto. Mas, mesmo assim, ele quis continuar com o seu plano de ter uma montadora.
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August Horch (fonte da imagem)
Nisso, ele resolveu conversar com seus amigos, Paul e Frank Fikentscher para ajudar com sugestões para o novo nome da empresa. Enquanto eles falavam, o filho de Horch estava em um canto da sala estudando latim. Mas o menino teve uma ideia e resolveu contar para os homens que ali estavam. Ele explicou que Horch em alemão significava "ouvir". "Audi" é o imperativo singular para "audire", que significa "para ouvir". Os três adoraram o novo nome e logo já registraram legalmente.
EXPLICAÇÃO PARA A LOGO DA AUDI
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Foi em 25 de abril de 1910 que Horch e seus sócios fundaram oficialmente a Audi Automobilwerk Gmbh, em Zwickau. O primeiro carro a ser montado foi o Audi Typ, logo em seguida veio o Typ B. Contudo, em 1920 Horch saiu da empresa para trabalhar no Ministério dos Transportes da Alemanha.
A montadora seguiu a produção de carros. O dono da DKW, Jorgen Rasmussen, vendo o crescimento da marca, fez uma proposta para comprar a Audi e adquiriu a maior parte da empresa. Na mesma época, Rasmussem, também obteve a já falida Rickenbacker, que produzia modelos com bloco V8. As então quatro argolas da logo, se concretizaram quando, já chamada de Auto Union, em 1932, comprou mais uma empresa a Wanderer. Assim, com a junção das quatro companhias, uma nova logo surgiu. Porém, o último carro com o nome de Audi, foi entregue em 1939, o próximo foi muitos anos depois.
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Foi em 25 de abril de 1910 que Horch e seus sócios fundaram oficialmente a Audi Automobilwerk Gmbh, em Zwickau. O primeiro carro a ser montado foi o Audi Typ, logo em seguida veio o Typ B. Contudo, em 1920 Horch saiu da empresa para trabalhar no Ministério dos Transportes da Alemanha.
A montadora seguiu a produção de carros. O dono da DKW, Jorgen Rasmussen, vendo o crescimento da marca, fez uma proposta para comprar a Audi e adquiriu a maior parte da empresa. Na mesma época, Rasmussem, também obteve a já falida Rickenbacker, que produzia modelos com bloco V8. As então quatro argolas da logo, se concretizaram quando, já chamada de Auto Union, em 1932, comprou mais uma empresa a Wanderer. Assim, com a junção das quatro companhias, uma nova logo surgiu. Porém, o último carro com o nome de Audi, foi entregue em 1939, o próximo foi muitos anos depois.
O REGRESSO DA AUDI
A Auto Union ficou em uma espécie de pausa durante a Segunda Guerra Mundial porque passou a fabricar material bélico. A sede da empresa em Zwickau foi brutalmente bombardeada e a cidade foi dominada pelos russos, o território ficou para o lado oriental da Alemanha. Então, os soviéticos pegaram tudo o que puderam e levaram para a Rússia.
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Neste meio tempo, com o que sobrou de material, a Auto Union produzia para a DKW, do lado ocidental, e a Ifa, do lado oriental. Os modelos de carro das duas empresas eram exatamente iguais, motor de 2 cilindros e 2 tempos.
Em 1948, a Auto Union foi extinta do registro comercial em Zwickau e reabriu em Ingolstadt, no lado ocidental. A empresa conseguiu se manter e se recuperou da crise que lhe foi imposta durante a guerra. No entanto, durante esse tempo de restabelecimento, a marca funcionou em prédios alugados, só 10 anos mais tarde ela conseguiu construir a sua própria fábrica de automóveis.
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Em 1964, a Volkswagen adquiriu a DKW e trouxe a marca Audi novamente para o mercado. Antes de ser comprada, havia planos de lançar o DKW F103, um carro de quatro cilindros e também quatro tempos. A então VW deu continuidade aos planos e o lançamento do carro já foi com o novo nome, Audi F103. Depois vieram o Audi 60, Audi 75, Audi 80, todos comercializados até 1972. Hoje, a Audi se tornou uma marca de luxo justamente para não ter concorrência interna com a Volkswagen.
Audi F103 (fonte da imagem)
AUDI NO BRASIL
A história da Audi no Brasil começa com o nosso ídolo das pistas de Fórmula 1: Ayrton Senna. Foi em 18 de novembro de 1993, com a oficialização de um acordo entre a Senna Import e a Audi AG que, em março de 1994, a importação começa ser feita para nosso país.
Somente em 2005 a Audi AG assumiu 100% dos negócios nas terras tupiniquins. Nesta época, nasceu a Audi Brasil Distribuidora de Veículos, empresa que assumiu todos os projetos da marca na nossa nação. A montadora tende a pensar a frente do seu tempo, trazendo mais conforto e luxo para os seus carros, logo ficou conhecida pela sofisticação e modernidade.
Nos últimos anos, a Audi investe cada dia mais no Brasil. As operações continuam crescendo e esse foi um dos motivos que fizeram com que a marca começasse a montar carros no país. Inaugurada em setembro de 2015, em São José dos Pinhais, a produção de veículos já iniciou com o modelo A3 Sedan 1.4 TFSI Flex, este que foi o primeiro carro a rodar com gasolina ou etanol da Audi.
Mas a empresa não parou por aí. Em 2016, foi a vez do Q3 começar ser fabricado aqui perto de nós. Logo a primeira oficina em área aeroportuária, a Audi Airport Service, localizada no Aeroporto de Congonhas, foi inaugurada.
Em São Paulo, a marca iniciou o curso de Manutenção de Mecânica Veicular. Este tem um propósito especial: é um projeto para jovens em situação de vulnerabilidade social conseguirem uma posição no mercado de trabalho. Em São José dos Pinhais, a Audi tem capacitação para microempreendedores, com o curso de Empreendedorismo na Comunidade.
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